Ford Transit Custom to samochód dostawczo-osobowy zaliczany do klasy średniej, którego produkcja rozpoczęła się w 2012 roku. Model ten bazował na prototypie Tourneo Custom Concept z 2011 roku, czyli zaprezentowanej nieco wcześniej wersji osobowej. W zakresie stylistycznym kontynuował dotychczasową, projektową wizję producenta — Kinetic Design, co przekładało się na awangardową konstrukcję auta — bogatą w kanty i przetłoczenia. Elementem wyróżniającym Forda Transita Custom był powiększony, sześciokątny wlot powietrza z przodu i oryginalna, skierowana ku górze linia okien. Pojazd oferował także 6 miejsc, zlokalizowanych w dwóch rzędach siedzeń. 

Obecnie najnowsza, zaprezentowana w 2022 roku, druga generacja Forda Transita Custom powstała we współpracy z koncernem Volkswagena. Pojazd został zbudowany na nowej platformie, lecz wprowadzone w nim zmiany wizualne miały charakter ewolucyjny — model zyskał sześciokątny grill i mocno zarysowane reflektory łączące się z diodami LED. Analogicznie do pierwszej odsłony pojazdu, nowy Ford Transit Custom jest dostępny w dwóch wariantach dachu — niższym i podwyższonym oraz w różnych długościach rozstawu osi.

Model oferuje trzy wersje nadwozia do wyboru - 4-drzwiowego furgona lub vana albo 2-drzwiowego pick-upa, które przekładają się na zakres od 3 do nawet 12 miejsc. Pojazd dostępny jest z 6-biegową manualną lub 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, uzależnioną od wybranego wariantu pojazdu. W każdym jednak przypadku Ford Transit Custom posiada napęd na przód. Samochód dostępny jest w wariantach silników wysokoprężnych diesli, z których najmocniejszy to R4 2.0l EcoBlue 168 KM oraz z jednostką hybrydową - R4 2.5l PHEV 222 KM.